Scott Aspect 45
| Kaubamärk | SCOTT |
| Värv | Hall |
| Lisatud | Eile, 14:28262 |
Nokomplektēts kalnu velosipēds (MTB) ar izietu apkopi 2025. gada augusta beigās.
Šajā cenā lielākais bonuss ir hidrauliskās disku bremzes un velosipēda rāmis. Sportiskā ģeometrija nozīmē, ka jebkurš sīkāks tūnings detaļās būs tā vērts, jo rāmis pats par sevi mierīgi turēs līdzi arī tad, kad sāksi gribēt vairāk no savas braukšanas.
Shimano hidrauliskās disku bremzes ir jaudīgākas (īpaši sliktos laikapstākļos) un mazāk "čakara" nekā ar trosītēm darbināmās disku bremzes. Shimano hidrauliskās disku bremzes sviras sajūta gan nav tik asa kā dažiem citiem variantiem, bet daudziem braucējiem tieši tas patīk, un par bremzēšanas jaudu nav nekādu iebildumu.
Aspect 45 izmanto mūsdienīgu cauruļu hidroformēšanu, lai dabūtu rāmi, kas pirms kāda laika pats vien maksātu tik, cik šobrīd viss velosipēds. Izņemot klasisko apaļo sēdekļa cauruli, katra pārējā Aspect rāmja detaļa ir izveidota tā, lai maksimāli iegūtu izturību, samazinātu svaru un celtu veiktspēju. Dažas no jaunajām hidroformēšanas tehnikām padarījušas vecās skolas stiprinājumus pie cauruļu savienojumiem liekus. Scott augšējā un apakšējā caurule pie stūres ir pamatīgi paplašinātas un pastiprinātas. Augšējā caurule profila ziņā gandrīz kvadrātveida, bet lielā apakšējā caurule ovāli iestiepta uz abām asīm līdz pat apakšējai trīsei, lai iegūtu plašu metinājuma laukumu sānu stingrībai. Aizmugures dakšas stieņi izliekti uz āru riepu brīvkustībai un uz iekšu papēžu brīvkustībai.
Ripošanas vieglums un ātrāka uzņemšanās ir ļoti patīkama lieta uz 13, 6 kg smaga velosipēda.
Kalnā turās tikpat labi, kā nobraucienos pa nelīdzenu segumu, to galvenokārt dod 64 cm paceltais stūres stienis un brīvāks stūres leņķis, kas stūrei piešķir papildu stabilitāti un ļauj drošāk justies nobraucienos lielākā ātrumā vai pa bedrēm. ">
Stiil: Maastikuratas
Ratta läbimõõt: 26 tolli (66 cm) Rehvid vahetatud 2025. aasta hooajal
Raami materjal: Alumiinium
Raami suurus: L (Large) 52 cm. Sobivaim sõitja pikkus 180-190 cm, sõltub füsioloogiast.
(tavaliselt mõõdetakse keskmise hammasratta teljest (kus pedaalid pöörlevad) kuni sadulatoru ülaosani)
Kiiruste arv: 24 (3 esimest hammasratast pedaalide juures, tagumise kasseti jaoks 8)
Piduritüüp: Ketaspidurid – hüdraulilised
Amortisatsioonihark - EI OLE
Kaal: 13,6 kg
Komplekteeritud maastikuratas (MTB)
hooldatud 2025. aasta augusti lõpus.
Selle hinna suurimaks plussiks on hüdraulilised ketaspidurid ja rattaraam. Sportlik geomeetria tähendab, et iga väiksemgi tuuning detailides on seda väärt, sest raam ise peab rahulikult vastu ka siis, kui hakkad oma sõidust rohkem tahtma.
Shimano hüdraulilised ketaspidurid on võimsamad (eriti halbades ilmastikutingimustes) ja vähem "jama" kui trossidega juhitavad ketaspidurid. Shimano hüdrauliliste ketaspidurite hoova tunne pole küll nii terav kui mõnel teisel variandil, kuid paljudele sõitjatele just see meeldib ja pidurdusvõimsuse kohta pole mingeid vastuväiteid.
Aspect 45 kasutab kaasaegset torude hüdrovormimist, et saada raam, mis maksis ise kunagi sama palju kui praegu kogu ratas. Välja arvatud klassikaline ümmargune sadulatoru, on kõik teised Aspect raami detailid loodud maksimaalse tugevuse saavutamiseks, kaalu vähendamiseks ja jõudluse tõstmiseks. Mõned uued hüdrovormimise tehnikad on muutnud vanakooli tugevdused toruühenduste juures üleliigseks. Scotti ülemine ja alumine toru juhtraua juures on tugevalt laiendatud ja tugevdatud. Ülemine toru on profiililt peaaegu ruudukujuline, kuid suur alumine toru on ovaalselt venitatud mõlemale teljele kuni alumise hammasrattani, et saada lai keevitusala külgjäikuseks. Tagahargi vardad on väljapoole kõverdatud rehvide vabaks liikumiseks ja sissepoole kontsade vabaks liikumiseks.
Kergelt veeremine ja kiirem kiirendamine on väga meeldiv omadus 13,6 kg kaaluga rattal.
Mäkketõusul püsib sama hästi kui laskumistel ebatasasel pinnal, seda peamiselt 64 cm kõrgusel juhtraual ja lõdvemal juhtraua nurgal, mis annab juhtrauale lisastabiilsuse ja võimaldab laskumistel suurema kiiruse või aukude korral enesekindlamalt tunda.